История конзавода
Сто лет назад один из представителей знаменитой купеческой династии Винокуровых Александр Адрианович решил основать первый на Алтае конный завод. Русская армия росла, и военному ведомству требовались лошади для вновь формируемых артиллерийских и кавалерийских частей. Миллионщики Винокуровы происходили из тюменцевских крестьян, в конце позапрошлого века выбились в купцы первой гильдии, занимались хлебной торговлей. В Тюменцево остался жить только Александр Винокуров. Для конного завода он выбрал место на берегу речки Крутишки, среди многочисленных колков. От колка до колка обширные выпаса, хороший водопой. Винокуров Александр Андрианович Винокуров Андриан Ильич В усадьбе выкопали пруд, построили 2 конюшни, каретный сарай, лазарет, бараки для конюхов и наездников, различные подсобные помещения. Но главным строением был уникальный деревянный манеж крытый, с двумя кругами для выездки. Зимой лошади попадали из манежа в конюшню, не выходя на мороз. Винокуров совершенно не разбирался в племенной работе и первое время следовал советам дилетантов. Он начал с того, что приобрел несколько лошадей, выбракованных на других конных заводах. Первые представители породы орловских рысаков появились в 1908 году. Спрос на орловцев был очень хороший, и Александр стал все чаще задумываться о разведении лошадей этой породы. К началу 1917 года винокуровский табун насчитывал полтысячи лошадей разных типов и групп. Лишь последние покупки были удачны. Превосходный орловский жеребец Барчук был куплен за 65 тысяч рублей, а жеребец Капитал за 35 тысяч рублей. Матке Винокуров отводил весьма скромную роль давать приплод. Ответственность за качество потомства всецело ложилась на жеребца. В итоге приплод получался незначительным и не превышал 16%. Процесс воспитания молодняка сводился к кормлению. Но коннозаводское дело все равно приносило доход, ремонтные комиссии воюющей армии платили за лошадей хорошие деньги. Мобилизованных на фронт работников заменили пленные мадьяры. Первые годы Советской власти были очень тяжелыми для завода. Несмотря на многочисленные просьбы односельчан, красные расстреляли хозяина Александра Винокурова. Конный завод объявили всенародной собственностью. Затем последовали реквизиции, коней забирали белочехи, колчаковцы, партизаны и просто бандитские шайки. Но много лошадей было спасено о реквизиций крестьянами, они уводили небольшие табуны в лес и дожидались, пока гости не уйдут. После Гражданской войны местные энтузиасты коневодства во главе с выборным председателем правления Ф. Сдобниковым буквально по крохам восстанавливали развалившееся хозяйство. Угнанных животных разыскивали даже в соседних губерниях. К июню 1920 года собрали три сотни лошадей. Среди них были кровные рысаки, верховые полукровки и английские скаковые. Из Москвы пришло указание о передаче конным заводам и племенным государственным конюшням всех породистых лошадей из Красной Армии и партизанских отрядов. Была создана специальная комиссия. С этого времени на заводе серьезно занялись племенным коневодством. В 1923 году распоряжением Сибирского треста конных заводов бывший винокуровский завод получил название Первый Сибирский государственный конный завод . Управляющим был назначен опытный коневод С.Андреев бывший эсер. Парторгом к нему приставили некоего Луковского. К счастью, комиссар оказался горячим поклонником самогона и противоположного пола, на другие подвиги у него просто не хватало сил. Чтобы выращивать племенных резвых лошадей, нужно было учиться работать по-новому на основе передовой зоотехники и с учетом местных условий. Примером стал знаменитый в ту пору Хреновский конный завод родина орловского рысака. Дело пошло: для испытания на Московский ипподром было отправлено 20 лошадей, на Ленинградский 10. К концу 20-х годов завод уже поставлял орловских рысаков с резвостью 2 мин. 30 сек. на дистанции 1600 метров. Кроме того, здесь занялись семеноводством выращивали сортовые семена для других хозяйств. В 1929 году хозяйство было переименовано в Алтайский конный завод № 39. Его возглавил Г.Ломовцев. Первый управляющий С.Андреев стал начконом и смог больше времени уделять любимому делу. Лошадь еще свое слово скажет! говорил маршал С.Буденный. Требовалось коренным образом повысить качество лошадей в Красной Армии и в народном хозяйстве. В годы первых пятилеток на предприятии началась большая работа по закреплению кадров. Рабочих расселяли по домам раскулаченных. Кроме того, были построены ведомственные коммуналки для семейных и общежитие для одиноких, рабочий клуб, столовая, баня. У завода появились еще две конюшни и новая контора. С середины 20-х годов в хозяйство стали поступать немецкие молотилки и американские тракторы фордзоны , интеры и валисы . Значительно увеличилось производство концентрированных кормов, сена, укрепилась кормовая база коневодства. В Карповском отделении занялись разведением племенных тяжеловесов барбансонов. Завод начал выращивать производителей-улучшателей. К концу 30-х годов здесь насчитывалось 514 орловских рысаков и 362 племенные упряжные лошади. Алтайский конный завод стал высокорентабельным хозяйством: он ежегодно продавал более ста голов молодняка и получал до 150 тысяч рублей прибыли. В начале Великой Отечественной войны на фронт были призваны более 200 работников завода практически все трудоспособные мужчины. 167 человек не вернулись с фронта. Вся тяжесть работы легла на плечи женщин и подростков. Несмотря на их самоотверженность, хозяйство пришло в упадок: более чем в 2 раза сократились посевные площади, снизилось поголовье племенных лошадей. Но 353 орловских рысака здесь сумели сохранить. Они и стали тем фундаментом, на основе которого развивалось коннозаводское дело в послевоенное время. Целых 6 лет потребовалось хозяйству, чтобы восстановить довоенный уровень производства. Поголовье племенных лошадей за выросло до 504 голов Попутно пришлось заняться животноводством: к 1952 году стадо крупного рогатого скота достигло 603 голов. Большой вклад в восстановление завода внес выпускник Тимирязевской академии П.Федько. В 1944 года он был назначен директором и проработал в этой должности 15 лет. В начале 50-х годов о рысаках Алтая узнали конники всей страны. В 1952 году жеребец Наст выиграл большой зимний приз на Свердловском ипподроме. Наст стал первой лошадью экстра-класса. На следующий год Талисман, Лафет и Люстра завоевывают в Свердловске все основные зимние и летние призы для трех- и четырехлеток. Через год жеребцу Корсару присуждается аттестат первой степени на ВДНХ СССР. А в 1959 году жеребец Злодей проходит 2400 метров за 3 минуты 17,4 секунды. В 1961 году Презент пробежал в Томске дистанцию 1600 метров за 2 мин. 0 9 сек. В 1963 году Ивняк на Московском ипподроме показал рекордное время 2 мин. 07,4 сек. В 1964 году жеребец Чиж преодолел в Томске дистанцию 1600 метров за 2 мин. 09 сек. Жеребец Элегант побил рекорд на Новосибирском ипподроме среди двухлеток. Хороший результат показала кобыла Гривна на Московском ипподроме. Рысак Бурачок на Одесском ипподроме выиграл Большой Орловский приз. В 1968 году сразу три алтайских рысака Иллюминатор, Искитим и Маклец показали заветные 2 мин. 10 сек. В 1969 году удивил ставший уже знаменитым жеребец Полевик: он поставил всесоюзный рекорд - пробежал дистанцию 1600 метров за 2 мин. 04 сек. В 1970 году Литер показал 2 мин. 09 сек., а Матлот 2 мин. 10 сек. Успехи алтайских рысаков стали хорошей рекламой: тюменцевских лошадей закупили ипподромы Венгрии, Финляндии, Румынии, Швеции и Кореи. Три года подряд заводу присуждается переходящее Красное Знамя Совета Министров РСФСР и ВЦСПС, коллектив был награжден Красным Знаменем Министерства сельского хозяйства. Большая заслуга в этом принадлежала тогдашнему директору В. Жеваго . Он пришел в завод в 1942 году, много лет работал ветврачом, получил почетное звание Заслуженный ветеринарный врач РСФСР . В. Жеваго руководил заводом 14 лет. В эти годы динамично развивались все отрасли хозяйства, выполнялись и перевыполнялись планы по зерну, свекле, мясу и молоку. Успехи в животноводстве были достигнуты благодаря главному зоотехнику завода М.Астахову, зоотехнику-селекционеру Н.Кожевниковой и многим их помощникам. В 70-е годы завод занимал первое место в Российской Федерации по выращиванию молодняка. Алтайские рысаки выиграли республиканский приз на Киевском ипподроме. В 80-х годах достижения шли по нарастающей: Иппик, Поспешная, Жакой и Поток установили 11 всесоюзных и всероссийских рекордов, некоторые из которых не побиты и по сей день. Иппик первым из орловских рысаков выбежал из двух минут, 1600 м он прошел за 1,597 мин. а на дистанции 2400 м показал 3,25 мин. Эти успехи были подготовлены огромной работой А.Комиссарова . Он возглавил кончасть завода еще в 1948 году и трудился на этой должности 25 лет. Именно Комиссаров определил линии в племенном коневодстве, принесшие феноменальные результаты. С 1983 года по 2002-й коллективом руководил Л.Лукьянов, получивший звание Заслуженного работника сельского хозяйства . Он прекрасно знал свое дело и умел находить верный путь в лабиринтах рыночной экономики. Мастерами и энтузиастами своего дела были тренеры наездники и конюхи П.Саранцев , П.Красов, А.Нефедова, А.Хайдуков, И.Князьков, И.Фролов, А.Чуденко, П.Кныриков, В.Альшанский, А.Куковицкая, М.Юшков, Н.Мелентьева, С.Куликов и П.Хайдукова. После возобновления испытаний на Московском ипподроме вспыхнули новые звезды: при розыгрыше Приза Барса жеребец Испытатель занял третье место. Баргузин, Испанец и Батист становились первыми, показывая лучшее время на дистанцию 1600 метров. В 2001 году на Всероссийских соревнованиях в Уфе команда Алтая впервые в истории стала первой. Баргузин одержал в Москве 17 побед. По типу и экстерьеру он был признан лучшим в России среди четырехлетних рысаков. В 2002 году Переплет выиграл Большой приз среди трехлетних рысаков , Осенний дистанционный приз и Приз Отклика . В 2003 году лошади конного завода приняли участие в проведении Дней Франции в России и международная комиссия присудила на ринг-выводке первую премию Изотопу и Баргузину. В октябре 2003 года на Российской агропромышленной выставке Золотая осень госплемконезавод Алтайский был признан победителем конкурса за лучшие показатели в развитии племенного животноводства и награжден Дипломом 1-й степени и Золотой медалью. Питомцы завода успешно выступают на ипподромах Германии, Великобритании, Голландии и Италии. Только за последние годы немцы приобрели на заводе 30 рысаков. Жеребец Зодиак абсолютный чемпион породы 1992 года был подарен английской королеве. Одного из жеребцов приобрели в подарок Президенту России Владимиру Путину. В 2004 году конезавод Алтайский был награжден Международной золотой звездой за качество . В 2006 году коневодческая отрасль завода выделилась в самостоятельное предприятие - ООО Алтайский конный завод № 39 . Люди, материальная часть, кони все осталось на месте. На сегодняшний день в заводе имеется около 60 конематок со среднегодовым поголовьем 200-220 голов, 1650 гектаров пашни и необходимый набор сельхозтехники. Конная часть В коллективе работают 50 человек. Есть и новые достижения: рысак Бельмондо стал призером в розыгрыше Приза Барса , Вымпел занял второе место в розыгрыше Приза Пиона , а Браслет взял первые призы на ипподромах Барнаула и Новосибирска. Рысаки завода снова признаны чемпионами породы: Историк стал лучшим на ринг-выводке, а Маскарад победил на выставке Эквирос в Сокольниках. В настоящее время Алтайский конезавод входит в тройку лучших в России. Предприятием руководит Е.Куковицкий. Он приехал в поселок Заводской после окончания Тимирязевской академии, 20 лет работал начконом, получил почетное звание Заслуженный зоотехник Российской Федерации . Сегодня ему помогают бригадиры А.Мухин и Е.Суковатицына, зоотехник-селекционер О.Королева, наездники М.Юшков и В. Чурилов, конюхи О.Сердцева, Т.Андреева, Н.Киселева, И.Ожогин и другие. Конная часть Исторические фотографии Конюшни и манеж Дом Винокурова в п.Заводском Манеж Кныриков Петр Иванович с Иппиком мастер-тренер Куковицкий Евгений Александрович с Жемчугом Куковицкая Алла Васильевна с Инеем начкон конного завода
Краткое сообщение об истории бывшего Алтайского конного завода и его восстановления после изгнания Колчака из Сибири Историю конзавода знаю с 12-го марта 1920 года, т.е. с момента поступления на работу. Тогда он именовался Первый Алтайский конзавод . Прежде всего, нужно сказать несколько слов, взятых из источников мною от специалистов и некоторых квалифицированных работников, работавших в конзаводе ещё при владельце Винокурове Александре Андрияновиче до революции, во время революции и вплоть до 30-х годов. Это были старший тренер наездник Орлов Дмитрий Яковлевич, наездник Пешехонов Иосиф Романович, ветфельдшеры Гребенников Аким Максимович, Ачейкин Андрей Семенович, конюхи Ожегин Василей, Барковский Михаил, кузнецы Жуков и Скибицкий, имена их не помню, а также человек 15-20 военно-пленных преимущественно из мадьяр и несколько человек обслуживающих (сторожи, уборщица, водовозы, повар и хлебопеки). Из их слов и точных данных владелец Винокуров был главным поставщиком лошадей из полукровок и скаковых еще в царскую армию, за что и получал громадные прибыли. При владельце и во время революции количество лошадей в конзаводе доходило до 600 700 голов, а во время Колчаковщины конзавод был окончательно разорен. Лошадей угоняли голубые уланы, чехословаки, польские легионы, а также партизаны. В общем итоге в конзаводе на тот момент оставалось всего 140 лошадей. Вот здесь как раз и стал вопрос: быть заводу или не быть. По инициативе жителей села Тюменцево и близлежащих селений был созван сбор из выборных представителей из всех сел и деревень, окружающих конзавод. На этом сборе инициатором предложения был Сдобников Филипп Онисимович, житель села Тюменцево. Он предложил восстановить конный завод, и это предложение поддержало большинство делегатов. На этом же сборе было избрано правление для руководства восстановлением, в которое вошли от Тюменцево Сдобников Филипп Онисимович, от Макарово Шалимов Яков Максимович, от Шарчино Бородкин Михаил. Вот эта тройка совместно со специалистами и с помощью отдельных крестьян села Тюменцево начала восстанавливать конзавод. В первую очередь стал вопрос о снабжении конзавода фуражем, т.к. в конзаводе фуража было очень мало. Благодаря крестьянам сел Тюменцево, Мезенцево, Макарово и Шарчино был организован подвоз сена, овса в небольшом количестве и других зерноотходов. Во вторую очередь был организован поиск лошадей по деревням и селам близлежащих районов. Лошади были уведены крестьянами для сохранения от угона колчаковцами и некоторыми местными белобандитами. На поиск выехали наездники и лучшие конюхи. Было обнаружено большое количество лошадей, а, главное, найдены конематки и часть молодняка. Все они были возвращены конезаводу. У мельника в Богородске под Томском была обнаружена очень ценная матка по кличке Нирвана. Мельник хотел присвоить её себе, зная, что она жеребая и покрыта знаменитым производителем Барчуком. Таким образом, было обнаружено и доставлено на конный завод немало племенных лошадей. При этом некоторые крестьяне и другие лица упорствовали в возвращении конзаводу лошадей, но в этом отношении оказывали большую помощь сельсоветы. Так в конзавод поступило порядочно лошадей, среди которых были кровные рысистые, полукровные верховые, английские скаковые и незначительная часть рабочих лошадей. К июню, к июлю в конзаводе увеличилось количество лошадей более трехсот голов, преимущественно маточный состав. После изгнания из Сибири Колчака была организована Алтайская губерния с центром в Барнауле, где сразу возникли организации Губисполком, Губземотдел, Губпродком и др. В это же время на Алтае находилась 26-я дивизия, штаб которой находился в Барнауле. В апреле-мае 1920 года поступило правительственное указание изъять из Красной Армии всех породистых племенных лошадей и передать конзаводам и племенным государственным конюшням. Для этого была создана авторитетная комиссия из специалистов, рабочих и красноармейцев. Возглавлял эту комиссию губернский специалист по коневодству Андреев Сергей Николаевич. Он же считался лучшим специалистом по коневодству в Советском Союзе, и с ним считались соответствующие организации, он пользовался большим авторитетом и широкими правами по своей специальности. Пару слов об Андрееве С.Н. С.Н. Андреев был членом партии эсеров, но любовь к лошадям была у него превыше всего. Он целиком отдал себя в работе по восстановлению Алтайского конзавода и поднятию его на должную высоту. В чем заключалась его заслуга в восстановлении и жизни конзавода? Первое то, что он как губернский специалист с первых же дней оказывал помощь в восстановлении конзавода. Второе и самое главное это его забота о фураже для поголовья, которое увеличилось до 300 голов, хотя как концентрированных, так и грубых кормов в конзаводе не было. Он, Андреев, добивался через Губисполком и Губземотдел нарядов на фураж овес и сена для конзавода, и по этим нарядам завод получал необходимый фураж. У конзавода почти не было своего транспорта: получали наряд на подводы через с/советы (гужповинность) через Андреева. Наряды на овес и зерноотходы получали из Камня, Шелаболихи, а впоследствии из Барнаула и Новосибирска, т.к. к концу года запасы фуража в Камне и Шелаболихе иссякли. Сено получали по нарядам из ближайших селений. Конный завод находился в весьма тяжелом положении. Фуража для поголовья очень мало, бывало, что поголовье недополучало 50% той мизерной нормы, какая была установлена, на почве этого начался падеж поголовья, а в особенности конематок (пало 4-5 голов), рабочим выдавался почти голодный паек: хлеба 2 фунта на рабочего в день, а на семью, т.е. членов семьи по фунта в день. Крупы пшенной на рабочего выдавалось 4 фунта в месяц, а на членов семьи ничего. Рабочие обносились до невозможности, одежда и обувь у большинства рабочих отсутствовала, а что и имелось, то все было в заплатах. Ввиду такого положения получалась большая текучесть в рабочих, похоже было на проходной двор. Только старые кадровые рабочие переживали все трудности, и притом все свои силы отдавали работе в надежде на лучшее. Так продолжалось весь 1920 год и до половины 1921 года, после чего положение начало улучшаться. В 1921 году конзаводом был произведен посев овса, гречихи и проса, и рабочие со своих участков тоже получили неплохой урожай, а также Андреев сумел добиться для конзавода ситца 150 аршин, тут и вовсе все воспряли духом, и кое-кто сумел немного покрыть свою почти что наготу. Из обуви через Андреева С.Н. получили несколько десятков ботинок с деревянными подошвами, и то многие были рады этой обуви. В 1922 году был произведён конным заводом посев зерновых на площади 750 десятин и, к великой радости, урожай получился весьма хороший, так что поголовье полностью было обеспечено овсом, а люди хлебом, крупой и картошкой вдоволь, была организована хорошая столовая, и все одиночки и малосемейные стали столоваться там. Дело с положением в конзаводе стало резко улучшаться во многих отношениях. Плохо дело обстояло в отношении руководства конзаводом. За 2 года сменилось 4 директора (управляющие, тогда звание было не директор, а управляющий). Правление, которое было избрано, просуществовало недолго, т.к. в 20-м или в 21-м году был организован трест сибирских конных заводов и правление было упразднено, а был прислан управляющий конзаводом Рудольф Эрнст Адольфович (немец), бывший управляющий имением какого-то графа. Эрнст с производством конепоголовья и коневодством совершенно не был знаком и в скором времени был уволен, а вместо него был прислан другой человек по имени Зверев Павел, который в последствии оказался злейшим враг Советской власти, арестован и присужден казни к расстрелу. После Зверева был прислан Иванов Николай Васильевич (бывший поручик ст. Армии). Он тоже в коневодстве абсолютно ничего не понимал и сам попросил, чтобы его освободили от руководства конным заводом. После Иванова был прислан управляющим Шумихап Виниамин Яковлевич (бывший управляющий конзаводом у крупного владельца конзаводом Цейловского в г. Омске). Этот управляющий как уже опытный руководитель взялся в первую очередь за воспроизводство коня, а т.к. в конзаводе зоотехника не было, ему пришлось самому вести всю работу по зоотехнии. Этот управляющий проработал до 1923 года. В 1923 году произошла большая перемена в составе руководства конзаводом. Конзавод перешел в распоряжение треста сибирских конзаводов, а Андреев С.Н. был прислан управляющим вместо Шумихапа. В помощники Андрееву был прислан из ЦК партии некто Луковский Николай Петрович, которому было поручено организовать при конзаводе парторганизацию, но он, Луковский, с самого начала оказался любителем самогона и занялся пьянкой, семейной неурядицей. Он прожил в конзаводе почти 1 года и совершенно ничего не сделал в отношении парторганизации. В 1925 году он был отозван обратно. После Луковского крайком послал на эту работу Маркова, который тоже не сумел организовать парторганизацию в конзаводе. В 1927 году в Павловске организовали отделение конзавода (отделение семеноводческое зерновых культур), и там Андреев С.Н. принял на должность управляющего из рабочих. Через некоторое время новый управляющий Малахов Семен Степанович был переведен в конзавод заведующим центральным участком.При нем и была организована партячейка из прибывших рабочих, они оказались членами партии. Партгруппоргом был избран Малахов С.С. При Малахове вступили в партию рабочие Пылаев, Карлюк Семен, Россини Ив., Клюев Мих. и др., фамилии которых не помню. В 1930 году Райкомом был командирован в конзавод на партийную работу Чубасов, житель села Тюменцево, и только при нем начался рост партийной организации, точно не помню, но предварительно вспоминается, что в 1932 году было уже более 40 членов партии. В 1929 году директором конзавода был назначен Ломовцев Григорий Николаевич, а его заместителем Елиференко Аркадий Андреевич. Андреев остался по своей специальности главным зоотехником конзавода. В это время конзавод уже именовался 39 к/з. Необходимо сообщить о деятельности т.т. Ломовцева и Елиференко. С момента их поступления началось закрепление и рост партийной и комсомольской организаций это во-первых, во-вторых, их целью стало привлечение кадров и ликвидация текучести рабочей силы, а для этого началось создание лучших условий, как квартирных, так и материальных. В течение нескольких лет руководством было построено и закуплено несколько домов (кулацких), и в течение 2-3 лет квартирный кризис миновал. Был построен большой клуб и общежитие, столовая, производственные постройки: две конюшни, ветлазарет, баня, большое зернохранилище, и начали строительство новой конторы. Был урегулирован вопрос в отношении норм выработки и по зарплате. В 1921 году уехали на родину все военнопленные мадьяры, и с их отъездом усложнился вопрос с рабочей силой. В том же году приехали в Сибирь казанские татары, т.к. в 1921 году свирепствовала голодовка Казанщины. Из прибывших татар в конзавод была направлена 21 семья. Они оказались трудолюбивыми и честными людьми. Среди них трудоспособными было более 30 человек. Все они были крестьянами, и с прибытием их в конзавод положение с рабочей силой значительно улучшилось. В 1926 году татары уехали обратно на свою родину, осталась только одна семья: Хайруллин с женой и дочкой, они не пожелали ехать обратно. Жена Хайруллина работала до последнего времени сторожем (наверное, и сейчас она жива и проживает на конзаводе, в крайнем случае, дочка, наверное, сейчас еще работает на ферме, она по образованию веттехник или зоотехник, уже сейчас не помню, но она закончила техникум). При конзаводе было организовано отделение, которое находилось в Павловске и молочно-товарная ферма, которая находилась на Новой жизни (поселок Ново-Тюменцевский). Фермой руководил Мелентьев А.И., он наверно живой еще и расскажет все подробнее, я с фермой мало был знаком. Павловское отделение давало большую пользу конзаводу и зерном, и фуражом. Земельные угодья там были очень хорошие, сенокосные угодия, площадь которых была весьма обширная, сена ежегодно ставили по 5-8 тысяч центнеров, и все это сено увозилось в конзавод, т.к. в конзаводе своих угодий, сенокосных, не хватало и пополнялась потребность за счет отделения. А зерно, овес и пшеница, посев которых производился только чистосортными семенами, из которых незначительная часть оставалась в конзаводе, как чистосортные семена, а остальное зерно, преимущественно пшеница, продавалось другим совхозам по повышенной государственной цене. Отсюда извлекалась конзаводом прибыль, т.к. себестоимость зерна в отделении была довольно низкая. В 1930 году отделение как таковое было ликвидировано и перешло в Павловский зерносовхоз, а вновь было организовано отделение в поселке Карповка. Механизация в конзаводе пока отсутствовала (я имею в виду трактора и прицепной инвентарь к ним), и первый трактор Фордзон конзавод получил в 1926 году, а в последующие годы получили два трактора Малый Интер и Большой Интер , и к ним прицепной инвентарь, плуги, сеялки, культиваторы, молотилки и др. В 1931 году получили 8 тракторов Валисы , тоже американские. Механизация конзавода началась с 1926 года, и всю эту первую механизацию получали от американских фирм Деринг , Мак Корник , Форд и другие. Молотилки Мо 900 и Рудольф Вольф получены в 1929 году из германских фирм. Следует добавить, что с получением механизации требовались и механизаторы, которых в конзаводе почти не было, кроме Сдобникова и Варенцева, которые руководили механизацией. Сдобников Ф.О. в конзаводе на центральном участке, а Воренцев Леонид Федорович в Павловском отделении. Они организовали кратковременные курсы трактористов, и отсюда появились первые механизаторские кадры, хотя еще и плохо обученные. Но все-таки они работали и практически осваивали технику при большой помощи и терпении со стороны Сдобникова и Воренцева. Первые механизаторы конзавода были следующие товарищи: Сдобнов, Одегов, Кольченко, Чусов, Санников, Мелентьев А., Ипполитов И. и другие, которых я уже плохо помню. На этом пока заканчиваю описание восстановления и роста конзавода, а добавить могут еще другие товарищи, живущие и в настоящее время в конзаводе, такие как Каксалов С.И., Мелентьев А.И., Карпенко В.И., Штрейс П.,Чубасов, Аржанников И.И. и др., работавшие с 1925-1928 годов. Хотя это и нескромно, но является необходимостью для ясности коротенько сообщить о моем личном участии в восстановлении конзавода и вообще о работе в конзаводе в течение 40 лет. В начале 1920 года я работал на случном пункте в Барнауле старшим конюхом до марта 1920 года, а в марте был выдвинут в комиссию от рабочих по изъятию из Красной Армии породистых лошадей. По изъятию мне же было поручено их собирать и отправлять в конзавод. 12 го марта я был откомандирован в конзавод временно в помощь по организации в восстановлении конзавода (мне в то время была присвоена должность техник коневодства), где пришлось принимать активное участие в поисках племлошадей, угнанных колчаковцами, белобандитами и некоторыми крестьянами. За короткое время было возвращено в конзавод порядочное количество. После сбора лошадей остро стал вопрос с фуражом, который получали по нарядам. Мне вменено было под ответственность получать таковой из Камня или Шелаболихи и строго следить за расходованием фуража. Таким образом, мне пришлось оставаться на постоянной работе в конзаводе, т.е. штатным рабочим, на что был приказ губземотдела. В 1922 году мне было поручено произвести посев в конзаводе на 750 десятин. Посев произведен был весьма удачно, и, на мое счастье, получили урожай весьма хороший. За этот посев и урожай мне было присвоено звание агротехника, т.к. в то время агронома не было в конзаводе. Мне пришлось выполнять две должности: техник коневодства и агротехник до 1924 года, т.е. до прибытия в конзавод зоотехника бывшего губернского специалиста Андреева Сергея Николаевича. Агротехником я проработал до 1930 года. В 1928 году был откомандирован в Павловское отделение, которое было организовано в 1926 году, где производился посев чистосортными семенами. Отделение считалось репродуцентом чистосортных семян. Мне пришлось в этом отделении работать в качестве агронома-практика под руководством главного агронома Павловского райземотдела, который приезжал два раза в неделю с проверкой моей работы. От этого агронома я получил многое в знании агротехники. В 1931 году отделение было ликвидировано в связи с организацией в Павловске крупного зерносовхоза, и я был переведен обратно в конзавод, где по собственному желанию работал в конторе в качестве помощника бухгалтера. В августе 1931 года был принят в кандидаты членов партии с шестимесячным кандидатским стажем, а в марте 1932 года был принят в члены партии и сразу же направален на отделение к/завода, организованное в пос. Карповка на должность управляющего отделением конзавода, в котором было воспроизводство лошадей тяжелого типа Брабансон . Там я работал управляющим и по совместительству агрономом участка. В 1943 году был организован конзавод 140, и там я проработал в качестве старшего агронома до перехода на пенсию. Необходимо добавить, что за время 40 лет моей работы в к/заводе переменилось 14 директоров, персонально: Сдобников Филипп Онисимович, Рудольф Эрнст Адольфович, Зверев Павел, Иванов Никола, Шумилов Виниамин Яковлевич, Андреев Сергей Николаевич, Гальцов, Ломовцев Григорий Николаевич, Фролов Иван Иванович, Бок (или опять не помню), Кулаев Сергей Николаевич, Федько П.И., Лазуткин К.Г. и еще два, фамилии которых уже не помню. На этом я пока заканчиваю коротенькое описание конзавода, лучше было если б кто-нибудь приехал ко мне из хорошо грамотных, можно было бы гораздо больше рассказать и подробнее, или же, если бы мне самому приехать туда, еще лучше было бы. А пока извините, что мало написал и в особенности плохо и весьма неразборчиво, но руки и голова не так работают, как раньше, десятка два лет назад, старость свое берет, ведь мне уже исполнилось в октябре 1971 года 82 года. Желаю конзаводу хорошего процветания, а коллективу доброго здоровья и успехов в делах. Бывший труженик к/завода Гаврилишин. Если буду живой и здоровье позволит, то летом, может, удастся приехать в конзавод (вторую мою родину), и тогда можно будет многое добавить к этому .
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий